隨著科學技術的進步，激光焊接技術因其高精度、深穿透、高能量密度、適應性強等眾多優點，應用領域越來越廣，受到航空航天、機械電工，尤其是汽車制造業的高度重視。激光焊接在汽車制造中的應用始于變速器的齒輪焊接，為了減輕齒輪質量，減小體積和加工難度，節約原材料，發達國家已將整體加工的齒輪組或齒輪軸改為分體加工，然后將兩部分焊接在一起，形成一個整體。
高功率齒輪激光焊接機，該設備是我國首款提供汽車變速箱齒輪、齒輪軸激光焊接的專用設備，采用轉盤式四工位設置，既完善了焊接過程中的壓料裝置，同時為自動上下料提供了便利條件，使得生產能力提高40%。
高功率齒輪激光焊接機由3500WCO2激光器、水冷機組、焊接機床、數控系統、外光路系統、激光焊接頭、壓料裝置、保護氣單元、二維上下料裝置及其控制系統、預熱系統等組成。整個系統的各項技術指標和性能均達到國際領先水平，不僅軟硬件配置合理，而且運行穩定可靠。
21世紀汽車工業正在步入能按照用戶要求進行柔性模塊式生產的方式，激光焊接技術及其激光加工技術在汽車領域中一定會有更大的發展，成為汽車工業中重要的加工方式。
激光焊接，汽車工業制造領域主流的標記方式
在汽車制造業中，激光焊接技術在汽車零部件加工方面幾乎可以達到完美的要求，而汽車的零部件價值在汽車總價值中占有很大的比重，因此，美國最早將高功率激光器引入汽車工業的，曾經，在美國汽車工業中心底特律地區有40余家激光加工站，用于汽車金屬件的切割和齒輪的焊接，使得汽車的改型從5年縮短到2年。而在日本，激光焊接在生產線上應用的成功為世界所矚目。
如今，世界上很多著名汽車公司都建有專門的激光焊接專用生產線。激光焊接技術正以其效率、經濟、安全、強度、抗腐蝕等無可替代的優勢成為汽車工業制造領域主流的標記方式。
